La storia del rum è inseparabilmente legata al mare e la sua eredità è tracciata attraverso le esplorazioni navali del XVI secolo, il commercio degli schiavi e i racconti marinari dei pirati che hanno fatto un nome per se stessi, sul retro di molti un viaggio infuso rum.
Così romantica è la storia del rum, che è stato adottato molto tempo come la bevanda dell'uomo della classe operaia in tutto il mondo. Questo potrebbe direttamente collegato alla sconfitta della flotta di Napoleone, alla cruciale battaglia di Trafalgar, dall'equipaggio di bere rum dell'ammiraglio Nelson o forse attribuito a cappa e spada, racconti di libertà dei pirati del giorno. Qualunque, rum molto tempo è stata associata con 'uomo lotta' e la forza di marinai vittoriosi lotta per il nuovo mondo
Una delle principali sfide dei viaggi mare nel XVI secolo fu fornendo equipaggi marinari con un rifornimento liquido per ultimi lunghi viaggi. Capitani della Marina girato alle fonti più prontamente disponibile di liquido al giorno – acqua e birra, senza discriminazioni reali tra di loro. Perché l'acqua contenuta in fusti rapidamente viziati da alghe e birra inacidito conservato per troppo tempo British Royal Navy marinai spesso bevuto prima le razioni di birra e acqua secondo, addolcire l'acqua con birra o vino per renderlo più appetibile. Lungo il viaggio, il più grande carico di liquido necessaria, e più i problemi di archiviazione sarebbe
Come, navi marittime entrò le regioni dei Caraibi capitani hanno approfittato di una fonte più conveniente e più facilmente reperibile di liquido venduto da piantagioni di canna da zucchero locale chiamate "kil devil-un sottoprodotto di degustazione fallo di canna da zucchero, elaborazione che più tardi divenne noto come rum. Rum rapidamente sostituito razioni di birra e divenne una razione ufficiale sulle navi della Marina britannica dal 1655 in poi.
Riferito le razioni di rum piuttosto grande a bordo delle navi navali britannici stavano causando "rumbullion" tra marinai e tali problemi l'ubriachezza e disciplina causato vice-ammiraglio Edward Vernon, nel 1740, per emettere un ordine per diluire le razioni di rum con zucchero e succo di lime (forse perché la miscela aveva fama di combattere la 'liturgy' di marinai o scorbuto). A causa del suo soprannome – il grog vecchio – la nuova miscela ha raggiunto il nuovo nome del «grog».
Rapporto di diluizione varia a bordo di diverse navi e più tempo, ma la tradizione continuata fino al 'giorno nero tot' su 30 luglio 1970, quando le navi l'ultimo "Up Spirits" misura rum è stato servito a bordo della Royal Navy britannica.
Molti dei famosi pirati dei secoli XVII e XVIII furono reclutati da navi navali saccheggiate e consisteva di marinai stanchi di pagare povero, limitate le razioni di rum, malattie nutrizionali e la durezza del loro capitano di navi. Possesso di competenze marinare e offerto parti uguali in qualsiasi bottino pirata, non è difficile capire perché molti scelsero un pirati vita di libertà, democrazia e frivolezza. Famosi pirati, Capitan Kidd e Morgan Nelson sia iniziato la loro carriera marinara come gli ufficiali.
Senza rigorosa rum della corona razionamento orientamenti, capitani pirata sfruttato la popolarità del rum per guadagnare il favore di equipaggio e rum era spesso il carico più grande e il bounty preferito a bordo delle loro navi. La ricerca di rum era costante e molti una nave saccheggiato a seguito del suo equipaggio essendo troppo ubriaco per la corretta carica della nave.
Così favorita era il rum, che la scarsità di esso potrebbe essere la causa della ribellione e fuori su navi pirata. Il più vile di tutti i pirati dalla storia, Barbanera, una volta affermò:
"Una giornata; rum tutti fuori. La nostra azienda piuttosto sobrio; una dannato confusione tra noi! Rogues un tracciato. Parlare di separazione. Così ho guardato forte per un premio [e] ha preso uno con una grande quantità di alcolici a bordo. Così mantenuto l'azienda caldo, maledetto caldo, poi tutto è andato bene di nuovo."
Non è quindi un caso che il rum è diventato così popolare intorno la pirateria più prospera "Epoca d'oro" del 1650 – 1740. Questo è stato anche, per coincidenza, circa il tempo che il commercio Slave iniziano a decollare e Nuova Inghilterra entrò il triangolo tra l'Africa e Caraibi con rum utilizzati come moneta di schiavi.
Melassa lascerebbe i Caraibi per la nuova Inghilterra, essere distillati in Rum, che avrebbe spedito in Africa in cambio di schiavi, che sarebbero poi essere spediti alle regioni dei Caraibi tendono le piantagioni di zucchero e raccolto più canna da zucchero, da convertire in melassa. Così prolifico, è stato questo settore che, dalla metà del XVII secolo Tiny Rhode Island aveva più di 30 distillerie, 22 di loro a Newport e nel Massachusetts, 63 distillerie prodotto 2,7 milioni di galloni di rum.
Zucchero, rum, schiavi, marinai e pirati avevano una mano nello sviluppo del nuovo mondo, da qualunque punto di supporto si guardi. Così intrinseco è il rapporto tra tutti questi componenti che è difficile da decifrare che esisterebbe senza l'esistenza di altro.
